湖北中特工程機械有限公司提醒您,關(guān)于支重輪的結構布置:
根據功率大小,履帶推土機每側有4~7個(gè)支重輪的功率小的取下限,功率大的取上限。當履帶接地長(cháng)度一定時(shí),增加支重輪個(gè)數,可使接地壓強均勻,減少履轍深度金額滾動(dòng)阻力,但增加個(gè)數后,勢必減少直徑,從而增大支重輪在履軌上滾動(dòng)的阻力,綜合考慮這兩個(gè)因素,一般取支重輪直徑Dz=(1~2.0)lt。各支重輪等距分布,軸間距lz=(1.7~2.0))lt,后端的支重輪軸與驅動(dòng)輪軸之間的距離lk=(2.3~2.6)lt,的支重輪位置應保證張緊輪調整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達極大值時(shí)不會(huì )發(fā)生干涉。驅動(dòng)鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間,應留有足夠的間隙,以防積泥。
支重輪作為履帶裝載機的主要承載結構件,尤其是在中噸位履帶裝載機中,其設計和制造質(zhì)量直接關(guān)系著(zhù)裝載機的整機安全性。履帶裝載機工況復雜,在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿(mǎn)足履帶裝載機逐漸增加的重量,支重輪的個(gè)數及結構參數相應增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng),其安裝形式在小中噸位中多采用開(kāi)放式,在大噸位中采用封閉式結構。
湖北中特工程機械有限公司堅持“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉 ,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)!
中特工程機械是工程機械配件生產(chǎn)廠(chǎng)家。主要生產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo) SD13,SD16, SD22,SD32,sd42推土機引導輪 和挖掘機pc60, pc200, pc300, pc.400挖掘機引導輪,各種型號的支重輪, 托鏈輪, 驅動(dòng)輪的總成及配件,山推原廠(chǎng)履帶鏈條等產(chǎn)品。